O dia que valerá o futuro

A Ferrari provou que é fantástica: renasceu das cinzas do mau-nascido F60 e apresentou um veículo capaz de andar à frete do RBR de Vettel no GP da Espanha. Por que é tão incrível: simples, em minha opinião, a RBR tem o melhor carro da temporada, na aerodinâmica, e a Ferrari se arrastava no Bahrein há pouco mais de duas semanas.Isso apenas prova que os esforços de Mosley para matar a escuderia italiana não funcionaram novamente - assim como não funcionaram em 2005. Mas pode ser que o fim realmente esteja perto; pode ser que o fim ja tenha data marcada: 1º de novembro de 2009, dia do "2009 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX", última etapa do ano.Amanhã, 12 de maio, a equipe se pronunciará se participará ou não do campeonato de 2010 - o que não deve acontecer se a proposta de teto orçamentário for mantida. Seria o lamentável fim de uma lenda, algo pelo qual admito ser apaixonado. Mas mais do que isso, seria uma punhalada na própria Formula 1, pois, como disse Bernie Ecclestone, "a Formula 1 é a Ferrari e a Ferrari é a Formula 1".Resta agora esperar e torcer. Sinceramente, torço para que, se for mantido o teto, que a escuderia não participe. A FIA já desfigurou demais a categoria e não seria bom ver a mais importante equipe do automobilismo mundial competindo em campeonato de dois regulamentos. Resta torcer também para que os erros lamentáveis vistos nos últimos tempos fiquem de vez no passado e que esse possa ser um final de campeonato - ou de história - que faça valer a história da Scuderia Ferrari e dos lendários pilotos que ali correram nesses 60 anos de magnífica e apaixonante história.